Pilar Hernández Mateo Cádiz | Actualizado 18.04.2016 - 08:49

La Asociación Gaditana Jacobea Vía Augusta ha visto reconocida la labor que realiza en la primera edición de los Premios Camiño de Santiago 2015, concedidos por la Xunta de Galicia-Xestión do Plan Xacobeo. Algo que produce "mucha satisfacción" a sus miembros, según el vicepresidente y secretario de la entidad, Manuel Barea, quien considera "importante que en Santiago de Compostela valoren la labor de una asociación que está a 1.250 kilómetros de distancia. Que desde allí sean sensibles, supone un incentivo para seguir trabajando en la misma dirección".

La Asociación Gaditana Jacobea Vía Augusta nació en el año 2009. "Conscientes del auge que había de peregrinaciones a Santiago y que muchas partían de la provincia de Cádiz, nos pareció conveniente crear una asociación para informar, asesorar y entregar las credenciales a los peregrinos que iniciaban su camino aquí", explica el vicepresidente y secretario.

Desde entonces, además de asesorar a los peregrinos, ha desarrollado una labor de divulgación y puesta en valor de los caminos jacobeos de la provincia de Cádiz. Así, sus miembros han recuperado y señalizado el tramo Cádiz-Sevilla de la Vía Augusta, que históricamente es la calzada romana que comenzaba en Cádiz y llegaba hasta la capital italiana. Esta asociación ha convertido el tramo inicial en itinerario jacobeo para enlazar en Sevilla con la Vía de la Plata, que es el camino que llega desde la capital hispalense hasta Santiago. La labor de señalización la compartieron con la Asociación de Amigos del Camino de Santiago, de El Puerto de Santa María.

Además, la Asociación Gaditana Jacobea Vía Augusta ha señalizado el Camino del Estrecho, que pone en contacto la Bahía de Algeciras con la de Cádiz, pasando por Medina Sidonia.

También ha diseñado, investigado y señalizado la que han denominado Vía Serrana, que es el camino que une La Línea de la Concepción con Ronda, Utrera y Sevilla.

Entre los actos de divulgación, recientemente han celebrado una conferencia sobre el Camino Mozárabe, que recorre Andalucía de este a oeste.

Respecto a su objetivo de informar y asesorar a las personas que parten de la provincia de Cádiz para realizar su peregrinación a Santiago, cabe destacar que en estos años, la asociación ha expedido cientos de credenciales oficiales de la Oficina del Peregrino de Santiago de Compostela a peregrinos nacionales y extranjeros que decidieron comenzar su andadura jacobea en la capital gaditana camino de Sevilla para enlazar con la Vía de la Plata hacia la capital gallega.

A modo de Ejemplo, Manuel Barea aporta datos del pasado año 2015, en el que anduvieron por la Vía Augusta peregrinos extranjeros de diversos países. Detalla que uno era de Suiza, siete de Alemania, seis de Francia, cinco de Holanda, tres de Canadá, otros tres de Reino Unido, dos de Austria, uno de EEUU, tres de Italia, dos de Polonia, uno de Finlandia, uno de Bélgica y otro de Irlanda, además de españoles de diversa procedencia.

Entre los miembros de la junta directiva, hay personas que han recorrido varios caminos, como el francés, el de Madrid, el que viene de Oporto... Manuel Barea afirma que él ha hecho diez caminos diferentes. Además, los miembros de la asociación recorren asiduamente etapas tanto de las vías provinciales (Vía Augusta, Camino del Estrecho y Vía Serrana), como de la Vía de la Plata. Este fin de semana tenían previsto recorrer dos etapas de la Vía Serrana, entre Gaucín y Jimera de Líbar, pernoctando en alojamientos rurales de la zona.

Esta entidad, que tiene su sede en la calle Sopranis, no cuenta con ningún tipo de ayuda, por lo que se sustenta únicamente con las cuotas de sus socios, que son actualmente 75. "Con ello hemos financiado folletos de divulgación y diversos actos", concluye Manuel Barea

http://www.diariodecadiz.es/article/cadiz/1592322/primeros/pasos/la/via/augusta.html

EL CAMINO DE SANTIAGO PASA POR PUERTO REAL

Puerto Real es punto de llegada y partida de dos etapas del camino jacobeo

12 de julio de 2013 por Redacción

Puerto Real es punto de llegada y partida de dos etapas del camino jacobeo. Desde el Ayuntamiento se indica que comenzarán por colocar varios azulejos que mostrarán la ruta tanto a vecinos como a peregrinos.

Desde hace algunas semanas la Delegación de Cultura del Ayuntamiento de Puerto Real está manteniendo contactos con la Asociación Gaditana del Camino de Santiago “Vía Augusta” para tratar de poner en marcha diferentes actuaciones conjuntas para dar a conocer y difundir el valor histórico y patrimonial del itinerario jacobeo que discurre por el término municipal de Puerto Real y que forma parte de la ruta que es conocida en las guías nacionales e internacionales como Vía Augusta, ruta que une las ciudades de Cádiz y Sevilla siguiendo la primitiva vía romana de idéntico nombre. Un itinerario hasta ahora no muy conocido pero que en los últimos tiempos se está potenciando y es seguido por un buen número de peregrinos todos los años.

En concreto Puerto Real dentro de esta ruta es el lugar de llegada de la primera etapa que partiendo de la ciudad de Cádiz cruza San Fernando y recala en nuestra ciudad. Igualmente se convierte en lugar de partida de la segunda etapa de la ruta Vía Augusta, la cual continúa por El Puerto de Santa María hasta llegar a Jerez de la Frontera.

El camino puertorrealeño discurre viniendo del Puente Suazo paralelo a la vía férrea, dejando a la izquierda las marismas del Parque Natural Bahía de Cádiz. Se accede al núcleo urbano por la antigua carretera nacional IV hasta alcanzar la calle de la Plaza, arteria principal de la ciudad. En la céntrica Plaza de Jesús se da por concluida la primera etapa. En la segunda etapa, una vez dejada atrás la ciudad de Puerto Real, nos adentramos en los pinares de la Algaida y los Toruños, entre caños, salinas y esteros llegando a El Puerto de Santa María.

Manuel Izco, delegado de Cultura, indica que la primera colaboración, por parte del Ayuntamiento puertorrealeño, será la colocación de al menos una decena de azulejos que indicarán aquellos puntos de la ciudad por donde transcurre este itinerario jacobeo.

En palabras del edil, “es importante dar a conocer entre los propios vecinos de la localidad el hecho de que nuestra ciudad forma parte de esta ruta. La Vía Augusta pasaba por nuestro territorio y es parte de nuestro patrimonio y así mismo es fundamental transmitir nuestros valores históricos y culturales a aquellos peregrinos que partiendo desde Cádiz realizan el camino que discurre por nuestra población, unos peregrinos que según el propio presidente de la asociación gaditana jacobea, José Luis Taboada, cada vez son más numerosos y, siendo Puerto Real punto de llegada y partida, debemos de potenciar este recurso cultural, turístico y en definitiva económico.”

El Camino jacobeo denominado Vía Augusta parte de la ciudad de Cádiz para dirigirse a través de su Bahía por San Fernando y Puerto Real hasta El Puerto de Santa María y Jerez, en la provincia gaditana. Se interna en la de Sevilla por El Cuervo, Lebrija, Las Cabezas de San Juan, Utrera, Alcalá de Guadaíra o Dos Hermanas (variante nazarena esta última) y llegar finalmente a la ciudad hispalense y su Catedral, donde finaliza este tramo de la Vía Augusta que ha sido recuperado como Camino Jacobeo para enlazar con la Vía de la Plata.

El trazado actual de esta vía se ha visto inevitablemente modificado a fin de evitar carreteras y asfalto, pero trata de seguir un itinerario lo más acorde posible con la historia, intentando aprovechar sendas, caminos y cañadas históricas.

http://www.puertorealweb.es/spip2/spip.php?article6780

SAN FERNANDO

MARCARÁN CON AZULEJOS LOS PUNTOS DE LA 'VÍA AUGUSTA'

Lugares como la Calle Real, el Puente Zuazo o el Centro Comercial Bahía Sur también forman parte del Camino a Santiago y así se señalizarán próximamente

03.07.13 - 00:37 -

LA VOZ | SAN FERNANDO.

El primer teniente de alcalde y delegado general del Área Municipal de Promoción, el andalucista Francisco J. Romero, mantuvo ayer en sus oficinas un encuentro con el presidente de la Asociación Gaditana del Camino de Santiago, José Luis Taboada, para abordar la puesta en marcha de acciones conjuntas por parte de este colectivo y de la Delegación Municipal de Cultura para dar a conocer y difundir el valor histórico y patrimonial del itinerario jacobeo entre Cádiz y Sevilla, conocido en todas las guías nacionales e internacionales del Camino a Santiago como 'Vía Augusta'. Éste, tal y como explicó el propio explicó Romero, es el «fin de esta asociación y el objetivo que mueve las numerosas acciones llevadas a cabo por la misma».

El delegado adelantó que esta primera colaboración se verá traducida en la colocación por parte de la Delegación Municipal de Cultura de al menos una decena de azulejos que marcarán aquellos puntos de la ciudad que forman parte de esta 'Vía Augusta', entre los que se encuentran la Calle Real, el Puente Zuazo y el Centro Comercial Bahía Sur. «La transmisión del legado de nuestro patrimonio histórico y cultural siempre ha preocupado a la Delegación Municipal de Cultura y sin duda la Vía Augusta es parte de este patrimonio. Son muchos los que cuando se refieren al Camino de Santiago desconocen que éste también pasa por San Fernando y con este sencillo gesto lo que pretendemos es colaborar con la asociación para que se conozca esta realidad: que para ir a ver al Santo también se puede pasar por La Isla», señaló el primer teniente de alcalde.

Una iniciativa con la que San Fernando también quiere ensalzar su capacidad turísticas y unirla a otros elementos de interés histórico como es el caso de la celebración de las sesiones de Las Cortes de 1810 y la defensa ante los franceses, en un puente, el Zuazo, que ahora también marca el camino hacia Santiago.

http://www.lavozdigital.es/cadiz/v/20130703/san-fernando/marcaran-azulejos-puntos-augusta-20130703.html

CÁDIZ, OTRA RUTA JACOBEA HACIA SANTIAGO.

La Vía Augusta, que une la capital gaditana con Sevilla en una ruta de siete etapas y 190 kilómetros, se convierte en un nuevo itinerario oficial del Camino de Santiago y en un atractivo más de nuestra provincia.

Enviado por Jorge Miró on 1 julio, 2013.

Desde que el rey Alfonso II El Casto conociera de la existencia de la tumba del apóstol Santiago, convirtiéndose en la primera persona que fuera a visitarla y, por ende, en el primer peregrino de la historia, han pasado diez siglos. Desde entonces, millones de personas de todo el mundo han emprendido camino hacia la ciudad compostelana.

Unos lo hacen por devoción, por motivos religiosos; otros, por razones místicas, encontrarse a ellos mismos en la soledad del camino y los kilómetros. Los hay también que lo hacen por conocer otras culturas, monumentos y ciudades; Y los hay, cómo no en estos tiempos, por ahorrar y viajar de una forma medianamente económica.

Al hablar del Camino de Santiago, a la mayoría se le vendrá a la mente el Camino Francés, primigenio y, a la vez, el más conocido y recorrido. Comienza en la localidad francesa de Saint Jean de Pied de Port (en España, desde Roncesvalles) y recorre 31 etapas para completar 775 kilómetros hasta la catedral de Santiago.

Pero hablar del Camino es hacerlo de otras tantas rutas, tanto en España como en el extranjero, que acaban enlazando en su mayoría con el Camino Francés. Y es aquí donde toma importancia la provincia de Cádiz.

Desde siempre, la llamada Vía de La Plata, que enlaza Sevilla con el municipio leonés de Astorga, era la única ruta jacobea que comenzaba en Andalucía. Después surgiría la ruta mozárabe, que desde Málaga, Granada, Córdoba, Baena y Alcaudete llega a Mérida para enlazar con la Vía de La Plata. Pues bien, desde hace cuatro años para acá, es Cádiz la nueva provincia que ha tomado protagonismo en el Camino de Santiago.

El llamado camino de Cádiz, bautizado hace cuatro años como Vía Augusta, no es nuevo. Toma su nombre del antiguo trazado romano, catalogado ya en el siglo III en el catálogo de Antonino, que unía la antigua Gades con los Pirineos para enlazar con la vía Domitia, que llegaba hasta Roma.

Hablamos por tanto de un camino que es mil años más antiguo que el primer camino de peregrinación hasta Santiago.

El que hoy día esta ruta haya recuperado su sitio en la historia se debe al trabajo de la Asociación Gaditana Jacobea Vía Augusta, constituida en la gaditana calle Sopranis. Presidida por Luis Taboada Barberi, entre sus objetivos se encuentran el atender e informar a peregrinos o futuros peregrinos que quieran realizar cualquiera de los caminos que llegan a Santiago, con especial interés del que arranca en Cádiz.

Su vicepresidente y secretario, Manuel Barea Patrón, indica que en los últimos años esta vía jacobea cuenta cada vez con más adeptos, pues los viajeros que acuden hasta la asociación demandando información han ido en aumento.

“Desde 2011, que es cuando comenzamos los registros, tenemos contabilizados 232 peregrinos que han empezado desde Cádiz”, señala Barea. La mayoría son extranjeros (alemanes, portugueses, canadienses, australianos, e incluso una ruandesa), aunque también hay peregrinos nacionales, mayoritariamente catalanes, vascos y madrileños.

El Camino empieza entre la Catedral de Cádiz y la iglesia de Santiago, donde se encuentra el kilómetro cero de la ruta a Santiago, y finaliza en la Puerta de la Asunción de la Catedral de Sevilla, en donde se encuentra una estatua de Santiago peregrino. Como señala Barea, es el “fin y comienzo, Omega y Alfa, pues aquí finaliza el Camino desde Cádiz, la Vía Augusta, pero comienza la Vía de la Plata”.

La distancia Cádiz-Sevilla por la ruta señalizada es de 190 kilómetros, dividida en siete etapas, siendo totalmente apto el trazado tanto para los que deseen hacerlo andando como en bicicleta.

Todo el camino está debidamente señalizado con las características flechas amarillas, seña de identidad universal del Camino de Santiago.

Entre los lugares más emblemáticos por los que atraviesa esta ruta jacobea se encuentran el barrio gaditano de El Pópulo, la calle Real e Iglesia Mayor (San Fernando), la iglesia de San Sebastián (Puerto Real), el convento del Espíritu Santo (El Puerto), la iglesia de Santiago (Jerez), la zona de lagunas de El Cuervo, las Atalayas de Montújar o el Puente de Alcantarilla (entre Las Cabezas y Utrera), donde se puede ver sobre su pilar central la inscripción AVGVSTVS PONTEM, que confirma que el sendero sigue por el histórico camino de época romana. Finalmente el camino se interna en Alcalá de Guadaíra y se dirige a Sevilla a través de su barrio de Santa Cruz para finalizar en la catedral.

En total, la distancia entre Cádiz y Santiago de Compostela es de 1.250 kilómetros. Desde la asociación gaditana han calculado entre 50 y 60 días de recorrido, dependiendo del ritmo de cada uno y de la ruta que tome desde Astorga, que es donde finaliza la Vía de La Plata.

Comenzar la peregrinación a Santiago desde Cádiz es una experiencia totalmente diferente a hacerlo desde el norte de España. “Cuando haces el camino francés te topas con románico, con gótico, que es el arte principal del camino, que no existe en Andalucía, donde sin embargo hay otro arte latente como es el mudéjar o el mozárabe, y eso se encuentra en muchos pueblos y ciudades de la Vía de La Plata. En definitiva, ves otro tipo de arte hasta que llegas a Castilla”, destaca Manuel Barea. Y es que, el secretario de la asociación considera que este arte que se encuentra en la zona sur de España “complementa” al clásico del románico o el gótico, que incluso son anteriores a muchos pueblos del camino. “Ahí está Mérida, donde merece la pena detenerse para ver el Museo Nacional de Arte Románico o Cáceres, con otro patrimonio arquitectónico excepcional”.

Pero, ¿qué alicientes se encuentra el peregrino que venga hasta esta parte del sur para comenzar su andadura hasta Santiago de Compostela? Desde la asociación gaditana lo tienen claro. “Hablamos de que empiezas en una ciudad, Cádiz, con 2.000 años de antigüedad, en donde puedes ver un teatro romano, la casa del obispo, que tiene unas magníficas piezas de época romana; vas a ver la llamada catedral de las Américas, el museo arqueológico, y, tras hacer noche, va a salir caminando por el borde del mar, una salida magnífica junto al Océano Atlántico, justamente por donde discurría la Vía Augusta. Si hiciéramos una cata arqueológica, a menos de tres metros encontraríamos la antigua calzada romana, que, a la altura de San Fernando se bifurcaba para llegar a Sancti Petri y al templo de Hércules”, resalta Manuel Barea para destacar la historia que tiene a sus espaldas esta ruta.

Y es que, otro de los objetivos de la asociación es trabajar para que esa historia sigua latente y poner en valor el patrimonio que el peregrino se encontrará entre Cádiz y Sevilla.

Así, cuando el viajero llega a San Fernando atraviesa la calle Real, pilar base de la ruta, ya que conectaba a Cádiz con el resto de la península. Su nombre era Camino Real en la época de los romanos. La Iglesia Mayor de San Pedro y San Pablo puede verse en esta parte del sendero, construida en el siglo XVIII, siendo el primer lugar en el que los diputados de las primeras Cortes Constituyentes de España (1810) realizaron su juramento antes de trasladarse al teatro de la ciudad. Dato curioso del viaje es que en esta Iglesia se encuentra el Cristo de mayor relevancia de la ciudad, El Nazareno. Según cuenta la tradición, en 1751 su imagen fue encontrada en el antiguo mesón del Duque, en un equipaje que abandonaron dos viajeros italianos.

Entre las ciudades de San Fernando y Jerez, por donde pasa la ruta, atravesando Puerto Real y El Puerto de Santa María, se encontraría el Portus Gaditanus, una extinta población romana donde los antiguos viajeros de la Vía Augusta podían dejar sus ropajes y dar descanso a sus caballos. La ruta desde aquí conducía a Las Tablas, pasando por Asta Regia, ahora Mesas de Asta, a 11 kilómetros al oeste de Jerez.

Dada la importancia de esta población, el camino ha sido señalizado de manera que el peregrino pueda contemplar la Iglesia de Santiago, de estilo gótico, que sin embargo se encuentra actualmente en estado ruinoso.

En otros lugares como Puerto Real, señalado como otra de las paradas posibles, pueden verse las conchas, colocadas por la Asociación Jacobea, que señalan que el viajero va por buen camino.

A su paso por El Puerto, el viajero se encuentra con el Puente de San Alejandro, antiguo puente que cruzaba el río Guadalete desde tiempos históricos. En esta parte de la vía se encuentra el denominado Camino de Roma o Camino de los Romanos, donde actualmente puede verse un cartel reafirmando que la Vía Augusta pasaba por ahí.

Precisamente, en El Puerto se hallaron documentos notariales de los siglos XVII y XVII, de peregrinos que dispensaban a sus mujeres por escrito de tener relaciones carnales fuera del matrimonio durante el tiempo que durase su viaje hasta Santiago, que en aquella época podía durar perfectamente de dos a tres años. Incluso se han encontrado conchas de peregrinos y restos de azabache, muy típicos de Santiago, en excavaciones realizadas en el entorno de la ermita de Santa Clara, lo que confirma que el Camino de Santiago no es algo novedoso por estos lares.

La frontera que separa las provincias de Cádiz y Sevilla era uno de los lugares más significativos donde los romanos hacían una de las paradas de su viaje. En ella se sitúa El Cuervo, donde se encontraba una de las Casas de Postas, lugares que servían de reposo y descanso para los viajeros y sus animales de la Vía Augusta.

Siguiendo el camino se llega a Las Cabezas de San Juan, donde pueden verse las Atalayas de Montújar que, según los historiadores, fueron construidas antes de la llegada de los romanos, en concreto por el general cartaginés Aníbal. Sin embargo, posteriormente fueron heredadas por los árabes, quienes les darían su nombre actual.

Desde Utrera, el camino se divide en dos variantes que el viajero puede elegir para proseguir su camino en la ruta y, de ahí, hasta Sevilla, punto y final y, a la vez, seguido hasta Santiago.

En la actualidad, y una vez oficializada la Vía Augusta, la asociación gaditana trabaja en otras rutas. Así, se trabaja en unir la Bahía de Algeciras con la de Cádiz, en lo que se denominará Camino del Estrecho. El mismo pasará por lugares tan históricos y a la vez mágicos como Baelo Claudia, en donde se contempla hacer noche, y en donde, entre otros alicientes, se puede contemplar la calzada que en su día fue la vía hercúlea, que discurría desde Tarifa a Sancti Petri. En total, esta ruta discurrirá por Algeciras, Tarifa, Baelo, Tahivilla, Benalup y Medina para finalizar en Puerto Real, donde enlazará con la Vía Augusta.

Y es que, como razona Manuel Barea, “a nuestra oferta de playa, sol, golf y arte tenemos que añadirle ésta, que es complementaria y diferente por completo”.

Para obtener más información, desde la asociación remiten a su página web, www.asociaciongaditanajacobea.org o, directamente, a su sede, en la calle Sopranis, los martes, de 19:00 a 20:30 y los viernes, de 9:00 a 11:30 horas.

http://www.indecadiz.com/cadiz-otra-ruta-jacobea-hacia-santiago/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=cadiz-otra-ruta-jacobea-hacia-santia

Cádiz, un nuevo punto de partida para el Camino de Santiago

La Vía Augusta, itinerario desde Cádiz hasta enlazar con la Ruta de la Plata

17.06.13 - 13:52

La Vía Augusta, conocida como la calzada romana más larga de la antigua Hispania romana, unía los Pirineos con Cádiz, pasando por el Mediterráneo y adentrándose en Andalucía por ciudades como Sevilla y Córdoba, hasta llegar a Cádiz.

En los últimos años esta vía jacobea ha generado cada vez más adeptos, pues los viajeros que acuden a la capital gaditana en demanda de información han ido aumentando. Así lo indican los miembros de la Asociación Gaditana Jacobea Vía Augusta de Cádiz, a cuya sede en la gaditana calle de Sopranis acuden peregrinos de (sobre todo extranjeros) en demanda de información y solicitando credenciales para iniciar su andadura. Porque son varios los caminos que llegan a Santiago y el de la Ruta de la Plata que comienza en Sevilla, puede recorrerse incluso desde mucho más al sur.

 Dicha Asociación gaditana, se ha encargado de señalar la ruta con las clásicas flechas amarillas conectándola con la Vía de la Plata. De esta forma, el peregrino que lo desee puede comenzar su periplo a Santiago desde poblaciones de nuestra provincia gaditana, y concretamente desde la capital.

 El Camino empieza en la Catedral de Cádiz, auténtico kilómetro cero de la ruta a Santiago, y finaliza en la Catedral sevillana, en cuya Puerta de la Asunción puede admirar una estatua de Santiago peregrino. Fin y comienzo. Omega y Alfa, pues aquí finaliza el Camino desde Cádiz, la Vía Augusta, pero comienza la Vía de la Plata.

 La distancia Cádiz-Sevilla por la ruta señalizada es de 190 kilómetros, dividida en siete etapas, siendo totalmente apto el trazado para bicicletas.

 Entre los lugares más emblemáticos por los que atraviesa esta ruta jacobea se encuentran el Barrio de El Pópulo (Cádiz), la calle Real e Iglesia Mayor (San Fernando), la iglesia de San Sebastián (Puerto Real), el convento del Espíritu Santo (El Puerto), la iglesia de Santiago (Jerez), la zona de lagunas de El Cuervo, las Atalayas de Montújar o el Puente de Alcantarilla (entre Las Cabezas y Utrera), donde se puede ver sobre su pilar central la inscripción AVGVSTVS PONTEM, que confirma que el sendero sigue por el histórico camino de época romana. Finalmente se interna en Alcalá de Guadaíra y se dirige a Sevilla a través de su barrio de Santa Cruz para finalizar en la mayor catedral de la Cristiandad.

 Las poblaciones por las que pasa el sendero son desde Cádiz, San Fernando, Puerto Real, El Puerto de Santa María, Jerez de la Frontera hasta llegar a Sevilla, pasando por El Cuervo, Las Cabezas de San Juan, Lebrija, Utrera, Dos Hermanas y Alcalá de Guadaíra. En estas dos últimas el sendero se divide, el viajero puede elegir entre ambas con rumbo a Sevilla a través de una de las poblaciones.

Concretamente en Cádiz ciudad, el sendero recorre lugares indispensables como la Catedral Vieja, en la Plaza Fray Félix, el antiguo teatro romano del Pópulo y el Arco de los Blancos. Continúa por el Barrio de Santa María y la antigua Cárcel Real, ahora Casa de Iberoamérica.

 Cuando el viajero llega a San Fernando atraviesa la Calle Real, pilar base de la ruta, ya que conectaba a Cádiz con el resto de la península. Su nombre era Camino Real en la época de los romanos. La Iglesia Mayor de San Pedro y San Pablo, puede verse en esta parte del sendero, construida en el siglo XVIII, la que fue el primer lugar en el que los diputados de las primeras Cortes Constituyentes de España (1810) realizaron su juramento antes de trasladarse al teatro de la ciudad. Como dato curioso del viaje, en esta Iglesia se encuentra el Cristo de mayor relevancia de la ciudad, El Nazareno. Según cuenta la tradición, en 1751 su imagen fue hallada en el antiguo mesón del Duque, en un equipaje que dejaron dos viajeros italianos.

Entre las ciudades de San Fernando y Jerez de la Frontera, por donde pasa la ruta, atravesando Puerto Real y El Puerto de Santa María, se encontraría el Portus Gaditanus, una antigua población romana donde los antiguos viajeros de la Vía Augusta podían dejar sus ropajes y dar descanso a sus caballos. La ruta desde aquí, conducía a Las Tablas, pasando por Asta Regia, ahora Mesas de Asta, 11 kilómetros al oeste de Jerez de la Frontera, la cual también se ha señalado como antigua ubicación romana.

Sin embargo, y dada la importancia de Jerez, el camino ha sido señalizado de manera que el caminante puede hacer una parada en esta rica ciudad y pueda contemplar su Iglesia de Santiago, de estilo gótico, ubicada en la Plaza del mismo nombre. En otros lugares como Puerto Real, señalado como otra de las paradas posibles, pueden verse las conchas, colocadas por la Asociación Jacobea, que señalan que el viajero va por buen camino.

A su paso por El Puerto, el viajero se encuentra con el Puente de San Alejandro, antiguo puente que cruzaba el río Guadalete desde tiempos históricos. En esta parte de la Vía se encuentra el denominado Camino de Roma o Camino de los Romanos, donde actualmente puede verse un cartel reafirmando que la Vía Augusta pasaba por ahí.

Los lugares más paisajísticos y rurales de la ruta que el viajero puede ver son el Parque Metropolitano de Los Toruños y Pinar de la Algaida (entre Puerto Real y El Puerto de Santa María), la zona de Guadalcacín, con las Lagunas Saladas, reservas naturales como Chica o la Sierra de Gibalbín, que lleva al viajero por el sendero paralelo al río Guadalquivir.

En Mesas de Asta se dice que en su zona más alta, en esta parte del camino, hace 3.000 años quien miraba al horizonte podía ver el mar. Hoy no se ve pero existen aún restos de él presentes en la zona, como indica la existencia de conchas marinas.

En el tramo de la Sierra de Gibalbín se han encontrado cuatro villas romanas antiguas: Romanina Alta, Haza de la Torre, Fuente de Salud y La Isleta. Muchas de estas villas servían para los romanos como posadas o mansios para descansar en su camino por la Vía Augusta.

La frontera que separa las provincias de Cádiz y Sevilla era uno de los lugares más significativos donde los romanos hacían una de las paradas de su viaje. En ella se sitúa El Cuervo, donde se encontraba una de las Casas de Postas, lugares que servían de reposo y descanso para los viajeros y sus animales de la Vía Augusta.

La ruta también atraviesa Las Cabezas de San Juan, donde pueden verse las Atalayas de Montújar. Según los historiadores estas torres fueron construidas antes de la llegada de los romanos, en concreto por el general cartaginés Aníbal. Sin embargo, posteriormente fueron heredadas por los árabes quienes les darían su nombre actual.

Desde Utrera a Sevilla, el camino se divide en dos variantes que el viajero puede elegir para proseguir su camino en la ruta. Ambos caminos están señalizados. Por esta zona se encuentra el ya citado Puente de las Alcantarillas.

El punto final del sendero es la Catedral de Sevilla, de estilo gótico tardío, una impresionante construcción que el viajero no debe perderse por su riqueza arquitectónica y monumental. Es aquí donde la Vía Augusta se conecta con la Vía de la Plata. Aunque la calzada romana, la más larga jamás construida en España, prosigue hasta Los Pirineos, la unión de la Vía Augusta con la de La Plata supone el trayecto más largo para llegar a Santiago de entre los peninsulares. Según la Asociación Gaditana Jacobea Vía Augusta, cada vez hay más peregrinos que parten desde Cádiz con rumbo al Camino de Santiago.

La Vía Augusta en la historia

La Vía Augusta original es la calzada romana más larga de la antigua Hispania (España) con una longitud de 1500 kilómetros que discurrían desde Los Pirineos hasta Gades (Cádiz). Esta vía fue construida por los romanos para conectar la sede del imperio, Roma, con el sur de España. La calzada pasaba por Híspalis (Sevilla), pasaba también por Córdoba y conectada con Cartagena desde donde se recorre el resto de la vía a través de la costa mediterránea.

La Vía Augusta se citaba en el denominado Itinerario Antonino, y se describía así como eje principal de la red viaria entre la Hispania romana y la misma Roma. Se comunicaba con la Via Domitia, la cual a través de la Galia Narbonense enlazaba con la Ciudad Eterna. El nombre original de esta vía era Vía Augusta Julia, honrando a los emperadores Julio César y Augusto, interventores de la construcción de este camino hacia finales del siglo I a.C.

Su nombre ha quedado en el callejero urbano de la ciudad de Cádiz, la antigua Gades: Vía Augusta Julia, que es la que conecta la ciudad de Cádiz a través del istmo con San Fernando, su última calle en el espacio, la más antigua en el tiempo.

http://www.lavozdigital.es/cadiz/20130617/local/cadiz/caminosantiago-201306171352.html

Nuevo horario de atención al peregrino

A partir del próximo martes 18 de Junio de 2013

Para prestar un mejor servicio  a los peregrinos, estimamos conveniente establecer un nuevo horario de atención al público. Rogamos disculpen las posibles molestias.

• Martes de 19,00 a 20,30 horas
• Viernes de 09,00 a 11,30 horas

El camino empieza en Cádiz

Desde que la asociación iniciara su actividad en 2010, son ya 232 personas las que inician aquí su peregrinación

P-M. DURIO CÁDIZ | ACTUALIZADO 09.06.2013 - 08:26

En los arcenes y en las calles de los pueblos de Galicia y de otras localidades de alrededor es una estampa más que habitual la del peregrino cruzando, con su mochila sobre los hombros, su vara y en muchas ocasiones protegido de la lluvia con un impermeable. Pero ver esto en las calles de la capital gaditana, o en los caminos y veredas que se abren por la Bahía y la provincia. Cádiz va ganando enteros como punto de partida del Camino de Santiago. La asociación gaditana jacobea Vía Augusta viene trabajando desde que se fundara en 2009 en la divulgación de la posibilidad de peregrinar hasta la catedral gallega iniciando el camino desde el centro de Cádiz, desde la plaza de la Catedral en concreto, así como en la información y atención a todo peregrino que se acerque.

Esta labor va dando ya sus frutos, y cada vez son más los peregrinos que llegan a la ciudad para iniciar el camino hacia Santiago de Compostela. En concreto, la asociación informa de que son ya 232 las personas que han empezado el camino en Cádiz. Según los datos que traslada el vicepresidente y secretario de la entidad, Manuel Barea, 110 caminantes extranjeros han sido atendidos desde el año 2010, destacando sobre todo las procedencias portuguesa (19 peregrinos), alemana (17), o francesa y británica (con siete personas cada una), aunque también han sido atendidos canadienses, chinos, estadounidenses, italianos, rumanos, serbios, suizos o ruandeses.

Por su parte, también son muchos los españoles que parten desde Cádiz en su peregrinación a Compostela. En total, han sido 122 los peregrinos atendidos, predominando por ciudades Madrid (doce personas), Barcelona (ocho) y Sevilla (otras ocho), "si bien en su mayor parte proceden del País Vasco, Extremadura y Cataluña", añade Barea.

Esta cifra nada despreciable de 232 peregrinos será seguramente inferior a la real, puesto que Vía Augusta precisa que a los peregrinos que ellos atienden o informan se sumarán otros que aún partiendo desde Cádiz no establezcan contacto con esta entidad. Es decir, que el total de peregrinos citados se limita a los que constan en el registro de la asociación jacobea, entendiéndose que el número real será mayor.

Al hilo de estos datos y de su función como asociación, Manuel Barea considera que el hecho de "difundir que desde Cádiz también se llega a Santiago de Compostela caminando por rutas bien señalizadas y trazadas, con paradas intermedias, con albergues en algunos lugares entre Cádiz y Sevilla y en todas las poblaciones de la Vía de la Plata, con la señalización propia del Camino, es una apuesta cultural de primer orden que no debería desdeñarse", por lo que la directiva de Vía Augusta pide a las instituciones locales y provinciales que se hagan eco de esta alternativa y promocionen también esta oferta "paralela y complementaria a las ya clásicas de sol, playa, gastronomía, golf, equitación, arquitectura e historia". Algo que, explican, se hace en otras provincias en torno al mundo jacobeo.

Precisamente al hilo de esto último, indica la asociación gaditana que reciben "poco eco y apoyo" por parte de las administraciones locales y provinciales, por lo que todos los proyectos que llevan adelante salen de "una exigua economía" basada en las cuotas del casi medio centenar de socios inscritos. A pesar de ese escaso apoyo y de la única vía de mantenimiento económico de la que disponen, la asociación lleva a cabo además de la difusión de los caminos que parten de Cádiz una labor de carácter cultural, con diversas conferencias que se ofrecen en torno al santo de Compostela; y también mantiene un página web (www.asociaciongaditanajacobea.org) y una revista digital mensual llamada Pro iter agentibus, en la que informan de sus actividades y de otras noticias relacionadas con el mundo jacobeo. Un mundo, una realidad, que tiene su punto de partida en Cádiz.

http://www.diariodecadiz.es/article/cadiz/1540786/camino/empieza/cadiz.html

Reunión de trabajo en el Ayuntamiento de El Cuervo

El pasado día 30 de Mayo, y a petición de la Concejal de Cultura del Ayuntamiento de El Cuervo (Mª del Carmen Gómez), miembros de nuestra Asociación se reunieron en esta localidad de la Provincia de Sevilla, con objeto de estudiar la posible implementación de las acciones necesarias para la promoción del Camino de Santiago de Cádiz (Vía Augusta) en el tránsito de su área de responsabilidad.

Estas conversaciones viene propiciadas por la cada vez más ostensible notoriedad de peregrinos a Santiago, tanto es así, que algunas de las instalaciones hosteleras de esta antigua Localidad de Postas ya han puesto algunos precios especiales en sus establecimientos, dirigidos a los mismos romeros, así como de referencias típicamente santiaguistas, que diversos empresarios del ramo han ido ubicando en sus locales. Todo esto ya tuvimos oportunidad de contrastarlo con los responsables del gremio de esta y de otras poblaciones de la Ruta.

La citada responsable se interesó vivamente como este fenómeno peregrinal iba adquiriendo cada vez mayor relevancia, el cual podía suponer – sin desdeñar otros aspectos espirituales más inherentes a la peregrinación – una interesante aportación a la economía local en general, y a la posible difusión cultural de El Cuervo a través de ámbitos jacobeos.

Tras diversas disquisiciones, y siempre con la austeridad que caracterizan estos tiempos, se acordó como primera acción, la señalización del trazado, tanto dentro como fuera del casco urbano: Para el primer caso se usarían los tradicionales azulejos que ya se vienen usando en la mayoría de las poblaciones que lo han hecho; y para la señalización extraurbana se ha optado – en espera de un informe que nuestra corporación se ha comprometido a realizar. -, o bien por postes (semejantes a los que marcan los senderos en nuestra Comunidad), o bien por hitos de granito similares a los de Galicia, Navarra o Villafranca de los Barros.

Con ocasión de este proyecto, la Concejal nos invitó a que le mostráramos in situ los lugares por los que transcurre el Camino hasta El Cuervo, y – después – por donde lo abandonan; para ello nos ayudó la Policía Municipal (a quien agradecemos su cordialidad) en un de sus vehículos todoterreno.

Al referirnos a las flechas amarillas ya pintadas, la responsable municipal nos manifestó que no conocía su existencia, resultando muy jocoso cuando se percató de la existencia de una de ellas en la esquina de su casa…

Tras las fotografías y las despedidas de rigor, nuestra asociación se puso a disposición del Ayuntamiento de El Cuervo en todo lo referente al Camino.

Entrevista Onda Luz

La cadena de televisión local ONDA LUZ invitó a sus estudios al Presidente y al Secretario de la Asociación Gaditana Jacobea «Vía Augusta» de Cádiz para hablar de las actividades de la misma.

Hicieron un recorrido por la historia de la misma desde su fundación, trabajos de investigación, etapas realizadas por la provincia, actividades culturales y contactos con la Administración.

 La periodista y conductora del magazine «Vente conmigo», María del Mar, se mostró muy receptiva y nos invitó a dedicarle un nuevo  programa a nuestra Corporación, pero esta vez "caminando", a través de alguna de las etapas de nuestra provincia, para mostrar más "in situ" la realidad de nuestras actividades.

Investigación del Camino del Campo de Gibraltar

Nuevamente los días 24 y 25 de Mayo hemos vuelto a la Sierra de Cádiz, en su vertiente más oriental: De nuevo hemos comprobado la permeabilidad desde San Pablo de Buceite hacia el norte. Sin embargo en esta ocasión nos hemos centrado más en los servicios que necesitarían los peregrinos que lleguen a esta población. La conclusión ha sido que. Si bien esta localidad posee sobradamente instalaciones para la manutención, adolece del suficiente alojamiento. Bien es cierto que el peregrino (el verdadero peregrino, no el “turigrino”…) se conforma con techo y agua, sin embargo hasta eso hemos echado en falta en este primoroso núcleo.

 Por otra parte, la nefasta modificación de los horarios ferroviarios hace imposible irse de San Pablo a otra población más cercana para alojarse, y retomar el camino a la mañana siguiente: La única alternativa posible sería intentar establecer la ruta por algún pueblo cercano con el suficiente apoyo hostelero, de modo que no suponga un exceso notable de kilómetros, por tanto nos hemos propuesto con prioridad la resolución de este problema.

De igual modo nos hemos replanteado el tránsito por la Estación de Gaucín, puesto que allí tenemos una pequeñísima Iglesia advocada a nuestro amado Apóstol, de modo que favorezca – en la medida de lo posible - la oración y el recogimiento de los peregrinos jacobeos.

No ha sido una investigación fácil dadas las abruptas características del terreno: Subidas y bajadas pronunciadas, tajos, rocas y – a veces – maleza y brozas. Pero creemos que el «finis coronat opus» está cercano…

¡Atención!

Los días 26 (viernes) y 30 (martes) del corriente mes de Abril, nuestra Asociaciación permanecerá cerrada.

Para solicitar las credenciales , deberán dirigirse a la panadería La Gloria, situada en la cercana c/ Gloria.

 
Ver Horno la Gloria en un mapa más grande

Muchas gracias y disculpen las molestias

El acuerdo posibilitará el uso de esta infraestructura para el tránsito de peatones, bicicletas y autobuses entre Camas y Sevilla, con carácter inmediato

04/05/2013. Adif y la Consejería de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía han suscrito una concesión administrativa para la cesión de uso, con carácter gratuito, del “Puente de La Señorita”, ubicado en el término municipal de Sevilla.

La cesión de uso, acordada entre ambos organismos, abre la posibilidad de incorporar de nuevo y con carácter inmediato esta infraestructura como parte de la conexión metropolitana de transporte público, siendo posible su uso para el tráfico peatonal, de bicicletas y de autobuses. De este modo, el citado puente vuelve a estar operativo como parte de las infraestructuras del área metropolitana de Sevilla.

Ambos organismos son conscientes de la importancia y necesidad de mantener el servicio público de transporte entre Camas-Sevilla a través de este puente y, en consecuencia, adoptan este acuerdo atendiendo a razones de utilidad pública y de interés general.

A cambio de la cesión de uso que Adif realiza con carácter gratuito a la Consejería de Fomento y Vivienda, este último organismo se compromete a realizar las obras de acondicionamiento necesarias para el uso previsto, asumiendo su conservación y mantenimiento.

http://prensa.adif.es/ade/u08/GAP/Prensa.nsf/Vo000A/11E01975EA333F15C1257B440039B2B7?Opendocume

¡Atención!

Los días 22, 26 y 29 del corriente mes de Marzo, nuestra Asociaciación permanecerá cerrada.

Para solicitar las credenciales , deberán dirigirse a la panadería La Gloria, situada en la cercana c/ Gloria.

 
Ver Horno la Gloria en un mapa más grande

Muchas gracias y disculpen las molestias

Centro Asociado UNED Sevilla

PROGRAMA

- Fechas: viernes 22 y sábado 23 de febrero de 2013

- Contenido: Consistirá en una Jornada de Conferencias y otra de Actividades de Campo, de acuerdo con el siguiente programa

Viernes 22:

. de 17:00 a 18:30 Conferencia de D. Manuel Barea Patrón: «El Camino de Santiago: una visión desde la Antropología»

. de 19:00 a 20:30 Conferencia de D. José Luis Hermida Álvarez: «Aspectos mágicos y esotéricos de los caminos: Una visión comparada del Camino de Santiago y de la peregrinación al Rocío.»

Sábado 23:

Realización a pie de un tramo de la 2ª etapa del Camino de Santiago "Vía de la Plata", comprendida entre Guillena y Castilblanco de los Arroyos (Sevilla).

Esta etapa tiene un recorrido de unos 23 kms (unas 7 horas de andar), si bienpara hacerla más asequible Existe la posibilidad de acortarla y hacer sólo el tramo central, 15 kms aproximadamente (4 horas de andar).

Si el tiempo lo impidiese, esta actividad de Campo se podría posponer al sábadosiguiente (2 de marzo).

Se puede hacer también el recorrido en bici, pero la recomendación es disfrutara pie del paisaje y de la senda.

El transporte desde Sevilla a Guillena y el regreso desde Castilblanco aSevilla es en autobús que pone la organización.

• Inscripción: en el Centro Asociado de la UNED de Sevilla, mediante formulario que estará colgado en la página web del Centro y se podrá retirar también en la Secretaría del mismo. La actividad es gratuita. El número de plazas está limitado a 74 participantes.
• Existe la posibilidad de concertar un almuerzo en Castilblanco de los Arroyos, de lo cual se informará con antelación para hacer la reserva, con cargo a cada participante.
• Más información en: . página web del Centro: www.unedsevilla.es. . teléfono: 954 129 590

Fallece de un infarto Jenaro Cebrián Franco, delegado diocesano de Peregrinaciones

SANTIAGO / LA VOZ

03 de enero de 2013 05:00

Compostela despedirá hoy al delegado diocesano de Peregrinaciones Jenaro Cebrián Franco, que falleció el martes a causa de un ataque al corazón que le sobrevino poco después de cambiar una de las ruedas de su coche. El funeral y el entierro tendrán lugar hoy a las 12 horas en la Catedral compostelana. Además, los días 5, 9 y 30 de enero, a las 9.30 horas, se celebrarán en la capilla mayor de la basílica las misas establecidas según la costumbre del Cabildo.

Durante toda la jornada de ayer fueron numerosas las muestras de condolencia por el fallecimiento del canónigo de la Catedral, entre ellas las de Luis García Bernadal, que fue junto a él consiliario de Xuventude Estudiante Católica, que ayer lo recordó como el sacerdote y amigo que «que nos acompañou en momentos decisivos da nosa vida» y animó en ellos «o compromiso cristián por unha sociedade máis xusta». Bernadal también rememoró que en Cebrián se combinaba «a capacidade de escoita, o trato sinxelo» y su «sensibilidade traída polo impulso renovador do Concilio Vaticano II», que entendía la Iglesia como «fermento da xustiza social proclamada no Evanxeo».

Nacido el 9 de enero de 1935 en la parroquia compostelana de San Miguel dos Agros, Jenaro Cebrián fue ordenado sacerdote en septiembre de 1957 y fue destinado como coadjutor a la parroquia de Santa María do Camiño. Dio clase en Peleteiro y el Rosalía de Castro. Desde el 2004 colaboró con la Oficina del Peregrino

http://www.lavozdegalicia.es/noticia/santiago/2013/01/03/fallece-infarto-jenaro-cebrian-franco-delegado-diocesano-peregrinaciones/0003_201301S3C4999.htm

El Camino de Cádiz en «Mundicamino».

Ya se puede consultar el Camino por la la Vía Augusta desde Cádiz hasta Sevilla, aunque es muy reciente la publicación y no está terminada, pero queda muy bien.

Si entráis en www.mundicamino.es, pincháis en «rutas», al final del todo está la «Vía Augusta».

Desde el 14 de agosto, día de San Alfredo de Hildeseheim, nuestro querido Camino de Cádiz aparece en Mundicamino. Aunque la ruta la están implementando poco a poco, ya puede verse la presentación y la descripción general por etapas. Incluso parte de la primera, aunque ya se les ha comentado que en en el apartado «Pueblos» se ha de modificar pues incluyen Cortadura, Estación y Puente de Hierro, que no son sino hitos.

Normal, pero se irá corrigiendo.

Igualmente se les ha propuesto el color azul - … por aquello del mar… - y porque resalta bastante respecto al color marrón con que se ha distinguido a la Vía de la Plata.

Saludos,

Manuel Barea

La Asociación Gaditana Jacobea Vía Augusta de Cádiz realiza dos actividades por la celebración del Día del Apóstol Santiago

Paco Montero

30/07/2012 18:04

Si quieres ver la noticia en su ubicación original, pulsa aquí

Antonio MIRANDA SÁNCHEZ

¡ATENCIÓN: nuevo trazado!

Las Cabezas de San Juan - Puente de Las Alcantarillas

El pasado sábado 19 de Mayo, un grupo de socios de ésta Asociación Gaditana Jacobea Vía Augusta, estuvo entre Las Cabezas de San Juan y el puente de Las Alcantarillas, cercano al cortijo El Torbiscal,terminando de señalizar el nuevo sendero. La señalización de éste tramo viene motivada por una llamada  recibida del cortijo antes mencionado, mediante la cual se quejaban de que muchos peregrinos pisaban los sembrados.

Nos personamos en dicha finca, donde amablemente nos atendió su encargado conbuena predisposición a solucionar el asunto  de la mejor manera posible, indicándonos sobre un plano una variante hasta donde nos transportó un vigilante de la finca en un todoterreno.

Agradecimos a ambos su inestimable ayuda, procediendo a la señalización duranteunos 7-8 Kms. sin poder rematar los 4Kms. de salida desde Las Cabezas en dirección a la estación del tren, donde iniciamos el sendero abandonando la carretera a la altura del Cerro del Fantasma, en un desvío a la derecha que continúa junto a la A-4. No pudimos señalizar los 4 Kms. de salida porque estaban de romería   y precisamente por la misma ruta donde teníamos que pintar, de modo que abusando de la generosidad de los romeros, nos tomamos una cervecita por San Isidro y El Camino. De nuevo gracias a los Sres. del Torbiscal y a los romeros.

El tramo que falta por señalizar se terminará en ésta semana, ya hemos actualizado la web y hemos añadido un pequeño mapa de los cambios efectuados

Buen Camino

LUÍ

Afectan "exclusivamente a Extremadura"

Extremadura traslada al Gobierno su "no conformidad" con siete puntos de la propuesta de DIA de Refinería Balboa

Echávarri considera que "ninguno de estos siete puntos justifican la inviabilidad ambiental de este proyecto empresarial"

   MÉRIDA, 24 Abr. (EUROPA PRESS) -

   El Gobierno de Extremadura ha trasladado al Gobierno central un documento en el que manifiesta su "no conformidad" con siete puntos de la propuesta ministerial de Declaración de Impacto Ambiental (DIA) negativa para la Refinería Balboa.

   "Se trata en suma de expresar nuestra no conformidad con la DIA negativa en todo aquello que afecta exclusivamente a Extremadura", ha indicado el consejero de Agricultura, Desarrollo Rural, Medio Ambiente y Energía extremeño, José Antonio Echávarri.

   Los siete puntos aluden a la modificación del proyecto para lograr 'vertido cero'; a la generación de residuos peligrosos; a la generación de olores; a la afección de la Vía de la Plata; a la eficiencia energética; al impacto socioeconómico; y a los efectos transfronterizos.

   "La conclusión final de este informe --que fue remitido en el día de ayer al Gobierno central-- es que consideramos que ninguno de estos siete puntos justifican la inviabilidad ambiental de este proyecto empresarial", ha añadido Echávarri en rueda de prensa, quien ha apuntado que también solicitan al Ejecutivo central que "se tengan en cuenta estas discrepancias a la hora de aprobar la DIA definitiva".

DOCUMENTO "EMINENTEMENTE TÉCNICO"

   El consejero ha explicado que el documento remitido ayer lunes al Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente es "eminentemente técnico", y en él se analizan los siete puntos de la propuesta que afectan a Extremadura y, "sobre éstos, son los que exclusivamente" se va a pronunciar el Gobierno de Extremadura.

   Dicho documento de alegaciones ha estado elaborado conjuntamente por las direcciones generales de Medio Ambiente, Patrimonio Cultural, Incentivos Agroindustriales y Ordenación Industrial y Comercio del Ejecutivo extremeño.

   "Se trata en suma de expresar nuestra no conformidad con la Declaración de Impacto Ambiental negativa en todo aquello que afecta exclusivamente a Extremadura", ha reiterado.

   Preguntado el consejero por la confianza que tiene en que las alegaciones presentadas por el Gobierno de Extremadura pudiera cambiar el sentido final de la DIA, en base a la propuesta negativa, Echávarri ha indicado que la "confianza es la que hay".

   "La confianza es que nosotros, lo he dicho muy claramente, los siete puntos estos, que dice el ministerio que afectan a Extremadura, técnicamente no hay ningún impedimento medioambiental para que prosperen", ha dicho.

   A este punto, ha recordado el "grueso de alegaciones muy importante" que son las que "afectan a Andalucía" y ha dicho que esta comunidad tiene "su importancia" en la decisión final, al tiempo que ha destacado el carácter "técnico" de dicha decisión.

PUNTOS CONCRETOS

   Respecto al primero de los siete puntos, denominado por la consejería modificación del proyecto para lograr 'vertido cero', Echávarri ha indicado que "aunque no queda garantizada la consecución del vertido cero durante la actividad de la refinería", el Gobierno de Extremadura considera que "se podría haber evaluado el impacto ambiental de un nuevo vertido de aguas residuales, mejorado respecto al proyecto inicial y con una planta de tratamiento de efluentes líquidos con el objetivo de minimizar el vertido de aguas residuales y maximizar la reutilización de las mismas".

   Sobre la generación de residuos peligrosos, el responsable autonómico ha indicado que "en contra de lo que afirma la propuesta de Declaración Integral de la DIA, no queda evidenciado un incumplimiento del objetivo de minimización de generación de residuos".

   "Consideramos que genera los residuos peligrosos habituales en este tipo de instalaciones y que se ha apostado por unas instalaciones para su eliminación que responden al principio de proximidad", ha añadido.

   En el tercer de los puntos, el concerniente a la generación de olores, los técnicos concluyen que el ministerio "podría haber solicitado al promotor del proyecto que completase su estudio de generación de olores".

   Pero en cualquier caso, indica Echávarri, y dada las características de la planta, "se puede esperar que esta afección sea la mínima dentro de lo habitual para este tipo de instalaciones".

   En cuanto a la afección a la Vía de la Plata, la Dirección General de Patrimonio Cultura del Gobierno de Extremadura  ya presentó en su momento, ha recordado, las "alegaciones oportunas" a este respecto.

   "Se estima que el proyecto de la refinería tendría un efecto negativo pero asumible, si se contemplan entre las inversiones del proyecto, ciertas medidas correctoras", ha sostenido durante su intervención.

   Respecto a la eficiencia energética, el consejero extremeño ha indicado que en los datos que incluye la propuesta de DIA negativa "no queda suficientemente evidenciado que la Refinería Balboa y sus infraestructuras asociadas conlleven un incremento del consumo energético, que resulte incompatible con las obligaciones derivadas de la política de fomento del ahorro y eficiencia energética".

   Sobre el impacto socioeconómico, en lo que respecta a la afección sobre el entorno de la refinería y, en particular, a los cultivos agrícolas, Echávarri ha apuntado que los datos aportados señalan que "no se prevé que los cultivos agrícolas vayan a ser afectados por las emisiones de concentración en la atmósfera".

   En cuanto a su impacto sobre el empleo de la zona, el consejero ha considerado que "habría resultado preciso" requerir al empresario una actualización de estos datos, porque cree "razonable" que, análisis realizados en 2007, "no se corresponden con la coyuntura socioeconómica" actual.

   Y, finalmente, sobre los efectos transfornterizo, el responsable autonómico ha puesto de relevancia que Portugal ha manifestado su "inquietud" por el "posible impacto" que pudiera tener el proyecto, en concreto sobre las aguas del río Guadiana y el embalse de Alqueva, debido a un "hipotético vertido de efluentes procedentes de la refinería".

   En esta línea, el consejero ha explicado que, de llevarse a cabo las actuaciones indicadas por los técnicos en el punto 1 (Modificación del proyecto para lograr vertido cero), los posibles riesgos de vertidos que afecten a territorio portugués quedarían "solventados".

PLAZOS

   Preguntado sobre los plazos que podría tener la DIA definitiva, el consejero ha explicado que, una vez recibidas las alegaciones del Gobierno de Extremadura, se abre un plazo de 30 días en que se crea un grupo mixto de trabajo conformado por miembros de la Dirección General de Medio Ambiente y del propio ministerio para estudiar si con las observaciones que ha hecho Extremadura "se puede considerar cambiar la DIA" o "no".

   Una vez transcurrido este periodo de 30 días, el ministerio dictará la resolución definitiva que tendrá que ser remitida al Ministerio de Industria y a la Dirección General de Medio Ambiente.

   "En ese momento, la comunidad autónoma, independientemente de lo que diga la DIA, si es positiva o negativa, abre un procedimiento para la tramitación de esa autorización ambiental integrada", ha apuntado.

   Así ha explicado que la Dirección de Medio Ambiente debe abrir un periodo de audiencia para todas las personas y entidades que se han interesado por este proyecto, y que el consejero estimó en unas 8.000 entre personas físicas y entidades.

   Completado este proceso, la Dirección General emite una propuesta de resolución de esa autorización ambiental integrada que debe "obligatoriamente", porque es "vinculante", "al incorporar la DIA ser en el sentido que diga la DIA".

Leer la noticia en su medio

El pasado domingo día 15 de abril, miembros de nuestra Asociación cumplió una “deuda” que aún quedaba pendiente con nuestro Camino de Cádiz, concretamente en la señalización – con las tradicionales flechas amarillas “valiñianas” – de la última parte de este tramo.

Hace ya algunos años que se terminó de balizar la variante “nazarena” (de Dos Hermanas), con lo cual aquel peregrino que se hubiera propuesto ir hasta el Apóstol ya podía hacerlo desde nuestra «tacita de plata».

A partir de la apertura del albergue de peregrinos de Alcalá de Guadaíra, han sido mucho los peregrinos que nos argüían la razón de señalizar esta parte, dado que en la cercana localidad de Dos Hermanas no había albergue...

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Emite una declaración de impacto ambiental desfavorable y alega un "potencial impacto sobre Doñana"

El Gobierno de Rajoy dice 'NO' a la refinería Balboa

EUROPA PRESS 29/03/2012

El Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente (MAGRAMA) emite una Declaración de Impacto Ambiental (DIA) "desfavoble" a la construcción de la refinería Balboa, que va de Extremadura a Huelva, por su "potencial impacto sobre el entorno de Doñana".

Así, el ministro Miguel Arias Cañete resuelve un procedimiento que se inició hace casi ocho años. El proyecto incluye la construcción de una refinería de petróleo, ubicada en el término municipal de Los Santos de Maimona, así como otras instalaciones auxiliares tales como un oleoducto de aproximadamente 200 kilómetros cuyo trazado discurre por las provincias de Huelva, Sevilla y Badajoz.

Los técnicos del MAGRAMA estiman que esta iniciativa es "ambientalmente inviable por su potencial impacto sobre el entorno del Parque de Doñana, el más emblemático de la red española de espacios protegidos, así como por sus afecciones al medio marino, en una zona de elevada biodiversidad como es la reserva de pesca marítima 'Frente de Doñana'".

Además, la propuesta de DIA advierte de "riesgos ambientales" relacionados con los vertidos líquidos y la generación de residuos peligrosos de las instalaciones proyectadas, y considera que el proyecto, ubicado a más de 180 kilómetros de la costa, "incumple los objetivos de eficiencia energética" recogidos en la normativa europea.

Asimismo, en la propuesta trasladada a la comunidad autónoma extremeña, el ministerio señala que se ha atendido a otras razones que "desaconsejan" la iniciativa, como la afección al paisaje y al patrimonio cultural, ya que la refinería se sitúa en una parcela atravesada por la Vía de la Plata, que forma parte del Camino de Santiago.

Igualmente, debido a que el proyecto podría suponer posibles "efectos transfronterizos", Portugal ha manifestado su oposición, igual que diversos organismos internacionales como la Unesco, que han trasladado al ministerio su rechazo.

La autorización final del proyecto corresponde al Ministerio de Industria, Energía y Turismo, si bien el Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente es el competente para la evaluación de impacto ambiental.

Quince días de plazo para pronunciarse

A partir de ahora, la Junta de Extremadura tendrá un plazo de 15 días para pronunciarse sobre la propuesta del ministerio y si en ese tiempo no se recibe contestación, Medio Ambiente formulará su declaración de impacto ambiental (DIA) en estos términos propuestos.

En este contexto, el minissterio destaca que, con esta resolución, su titular, Miguel Arias Cañete, resuelve un procedimiento abierto hace casi ocho años, en 2005 y "cumple su compromiso de agilizar las evaluaciones ambientales".

Un proyecto largo y polémico

Con la propuesta se cierra un asunto polémico que ha acaparado la atención constante de los medios de comunicación extremeños, y ocasionalmente de los nacionales, y que ha dado síntomas de agotamiento desde comienzos del presente 2012, primero en enero con el abandono del Grupo Gallardo del que fue durante años su consejero delegado y hombre destacado, Juan Sillero, y posteriormente, en febrero, del director y principal soporte intelectual del proyecto de refinería, el venezolano Edgar Rasquin.

El proyecto de la Refinería Balboa fue presentado el 16 de diciembre de 2004 en un pleno de la Asamblea de Extremadura por el entonces presidente de la Junta, Juan Carlos Rodríguez Ibarra.

Tras aquella presentación original e ir superando los trámites burocráticos correspondientes, el proyecto llevaba tres años y medio estancado en el Ministerio de Medio Ambiente, donde ha pasado por las manos de tres ministras de Rodríguez Zapatero --Cristina Narbona, Elena Espinosa y Rosa Aguilar--, quienes siempre evitaron pronunciarse de forma clara, hasta recaer finalmente la decisión en un gobierno del Partido Popular, con Miguel Arias Cañete como titular del departamento, al que ha correspondido la responsabilidad definitiva.

En los últimos siete años y más de tres meses la Refinería Balboa ha generado polémica constante y en ocasiones intensa por el fuerte rechazo que generó en ecologistas e Izquierda Unida, en contraposición a la defensa del mismo que exhibieron los gobiernos autonómicos socialistas de Ibarra y Fernández Vara. En cuanto al Partido Popular, pasó de la oposición de Carlos Floriano a una postura inicialmente favorable pero siempre condicionada a una DIA positiva por parte de José Antonio Monago, quien llegó a reunirse con Gallardo en Jerez de los Caballeros cuando todavía no era presidente regional.

En todo caso, el PP decidió posteriormente, en sintonía con Izquierda Unida en el parlamento regional, suspender la aportación de fondos públicos al proyecto, postura que se sustanció el pasado mes de diciembre en la cámara legislativa autonómica.

El proyecto industrial ha estado liderado desde sus inicios por el Grupo Alfonso Gallardo como accionista mayoritario. Este grupo extremeño tiene su sede principal en el municipio de Jerez de los Caballeros, del que era natural el conquistador Vasco Núñez de Balboa, de ahí el nombre que se escogió para esta iniciativa empresarial.

La Refinería Balboa estuvo amparada hasta las últimas elecciones autonómicas por el Ejecutivo regional extremeño, no sólo política e institucionalmente, sino también financieramente, porque la sociedad pública Sofiex formaba parte del accionariado, junto a socios como Iberdrola, BBVA, Caja Madrid y Caja Extremadura.

La última disputa pública que ha motivado la Refinería Balboa han sido unas declaraciones de Alfonso Gallardo, propietario del grupo industrial, el pasado mes de diciembre a la prensa regional, en las que recriminaba a Guillermo Fernández Vara por su supuesto escaso carácter a la hora de defender el proyecto ante Rodríguez Zapatero. Gallardo ha llegado a acusar a Vara de carecer de 'redaños'.

Según el proyecto original, la Refinería Balboa generaría 3.000 puestos de trabajo y supondría unos ingresos en impuestos para la comunidad autónoma de 2.500 millones de euros al año. Su capacidad seria de 110.000 barriles diarios y se preveía una facturación anual de más de 5.000 millones de euros, a precios del barril de 50 euros. Se le estimaba capacidad para proporcionar un tercio del queroseno y una quinta parte del gasoil que España importa del extranjero.

Puestos en comunicación con el grupo Gallardo, se han limitado a manifestar que no harán una valoración de la DIA negativa de la refinería hasta tanto no aparezca en el Boletín Oficial del Estado, en donde se recogerán los informes técnicos que la rechazan .

http://www.elperiodicoextremadura.com/noticias/extremadura/el-gobierno-emite-declaracion-ambiental-desfavorable-para-refineria-balboa_645367.html

Albergues abiertos Vía de la Plata

por losluisesdecadiz el 21/02/2012

Hace unos minutos he leído esta noticia, aunque no he podido contrastarla: http://twitter.com/caminoasantiago.

Saludos LUÍ

Respuestas a este mensaje:

Abren los albergues de Fuente de Cantos, La Puebla, Zafra...

por ruben.garcia el 21/02/2012

Hola amigos. Sí, lo hemos subido al twitter, os lo confirmamos. Los albergues de Fuente de Cantos, La Puebla de Sancho Pérez, Zafra y Torremejía se encuentran de nuevo abiertos. Continúa gestionándolos GESBIDEXSA pero han cambiado casi todos los hospitaleros. Un saludo. Ultreia.

http://caminodesantiago.consumer.es/foros/?pagina=6

http://www.lacronicabadajoz.com/noticias/extremadura/turismo-cierra-cuatro-albergues-y-tres-campings-con-40-empleos_81456.html

Crónica de la Asamblea General de Socios:

El pasado jueves 1 de diciembre la Asociación Gaditana Jacobea «Vía Augusta» celebró dos asambleas de socios. La primera -  extraordinaria -, a fin de aprobar el cambio en las fechas de celebración de las asambleas ordinarias; y la segunda, de carácter ordinario, para dar cuenta de la gestión anual de la Junta Directiva. La asistencia de socios fue de 19 personas. El acto comenzó a las 19:40 horas y finalizó a las 20:40.

El Presidente, Luis Taboada, informó sobre: composición actual de la Junta Directiva, informe de gestión institucional y actividades desarrolladas desde la última asamblea, estado de cuentas, programación de actividades hasta el 31-12-2011 y finalmente se propuso el cambio de nombre de la Asociación, que ha pasado a ser, tras su aprobación, el de Asociación Gaditana Jacobea «Vía Augusta».

En el capítulo de ruegos y preguntas se ha sugerido celebrar un almuerzo de convivencia en la sede así como felicitar al socio Santiago Galván, autor de las señales jacobeas que se han instalado ya en la etapa Las Cabezas-Utrera, las cuales vamos a tratar de ir colocando en otros lugares de nuestra Ruta Jacobea "Vía Augusta".

Finalmente, y como viene siendo habitual, parte del grupo compartió unas cervezas en la gaditana calle Plocia, dándose por finalizada la sesión con unos brindis.

 Saludos,

Manuel Barea Patrón

Secretario Asociación Gaditana Jacobea «Vía Augusta»

LA ASOCIACIÓN GADITANA JACOBEA «VÍA AUGUSTA» SE ENTREVISTA CON EL CONCEJAL DE FOMENTO Y TURISMO DEL AYUNTAMIENTO DE CÁDIZ.

El pasado miércoles 23 de noviembre representantes de la Asociación Gaditana Jacobea «Vía Augusta»  se reunieron con el Concejal de Fomento del Ayuntamiento de Cádiz en las dependencias municipales. El presidente, Luis Taboada, y el secretario, Manuel Barea, fueron recibidos por Bruno García León. Le fue entregada la Memoria de la Asociación, con detalle de su fundación, número de socios, revista, objetivos, actividades, etc.

Le fueron expuestos los planes para la señalética urbana mediante un análisis del plano de la ciudad con los lugares estratégicos donde colocar las "flechas amarillas", azulejos, señales de tráfico, etc. Asimismo se le sugirió la posibilidad de que el Ayuntamiento divulgase a través de sus portales informáticos (Cádizbook, portal municipal, etc.) información sobre la existencia de nuestra asociación y su cometido, así como una información general histórica acerca de la Vía August" y su sentido actual jacobeo.

El Sr. García León se mostró muy receptivo a las propuestas presentadas. Para la primera de ellas, se le hizo entrega del plano urbano de la ciudad que nuestra Asociación ha preparado a fin de que lo discuta con los técnicos municipales, labor para la que le brindamos nuestra colaboración, a fin de coordinar actuaciones y poder prestar nuestra ayuda. Respecto a la difusión de nuestra Asociación, nos ha solicitado que le remitamos un documento con apuntes históricos acerca de la Vía Augusta así como su actual uso jacobeo al que nuestra Asociación está colaborando y que es el principal cometido de la misma.

El Concejal de Fomento, finalmente, mostró su interés por colaborar en la medida de las posibilidades actuales con nuestra Asociación en todo lo concerniente a su difusión, pues es consciente del enorme valor cultural que supone para una ciudad ser el punto de comienzo de esta ruta jacobea.

Manuel Barea Patrón

Secretario Asociación Gaditana Jacobea «Vía Augusta»

Asamblea General Extraordinaria de Socios:

Se convocará para el próximo Jueves, 1 de Diciembre del año en curso, en la sede de nuestra Asociación, con el siguiente horario:

• 1ª convocatoria: 19:00
• 2ª convocatoria: 19:30

La convocatoria formal con el correspondiente órden del día, será comunicada a cada socio.

Muy importante:

Desde esta misma semana, el horario de atención al peregrino sufrirá una ligera modificación, quedando de la siguiente forma:

• Martes de 10:00 a 11:30 (como hasta ahora)
• Viernes de 10:00 a 11:30 (hasta ahora era Jueves)

Por favor, tomad nota para evitar desplazamientos inútiles.

Saludos

Variante señalizada

Miércoles, 14 de Septiembre de 2011

La Asociación Gaditana Jacobea ha señalizado hoy el camino alternativo entre San Fernando y Puerto Real, el cual nos lleva desde la Barriada Bazán hasta la entrada de Puerto Real, todo el recorrido, unos 15 Kms., paralelo a la vía del tren por una pista de tierra y gravilla.

Por dicha pista tenemos a nuestra izquierda y a l la marisma con vistas a la Bahía de Cádiz y a nuestra derecha nos acompaña siempre la vía del tren.

No soporta tráfico de vehículos a motor y del tren nos separa una valla metálica de seguridad.

Así que compañeros, sigue las flechas amarillas desde la estatua de Camarón de la Isla,en la rotonda de la Venta Vargas y llegarás a Puerto Real, no obstante esto es una opción debido a las obras del tranvía metropolitano y también recomendable para ciclistas y personas con movilidad reducida o en silla de ruedas. Por lo demás el trazado de siempre sigue vigente por el Puente Zuazo.

Buen Camino

LUÍ

LA ASOCIACIÓN GADITANA JACOBEA "VÍA AUGUSTA" INSPECCIONA EL ESTADO DEL CAMINO ENTRE CÁDIZ Y PUERTO REAL.

"Entre los distintos cometidos que tiene la Asociación Gaditana Jacobea "Vía Augusta" de la ciudad de Cádiz, uno de ellos es el de investigar nuevas rutas así como comprobar periódicamente el estado de la sirga peregrinal de las etapas desde dicha ciudad hasta Sevilla.

El domingo 4 de septiembre, cuatro socios de dicha asociación estuvieron comprobando el impacto que las obras del tranvía de Chiclana a San Fernando están teniendo en el tramo del Camino a la salida de esta última población, especialmente en la zona comprendida entre el Puente Zuazo y el puente sobre el Caño Zurraque, así como la salida hacia el Barrio Jarana de Puerto Real.

Posteriormente se dirigieron a la barriada puertorrealeña del "Meaero de la Reina" para comprobar la vía más adecuada que lleve a dicha ciudad en la que finaliza esta primera etapa de la Vía Augusta. Inspeccionaron los carriles de la senda "Las Cañadas" y la posibilidad de franquear la autovía y la vía del tren como opción posible.

Una vez consensúen las alternativas más adecuadas, pensando también en los peregrinos en bici o discapacitados, y en aras a evitar tanto el asfalto como transitar por arcenes, procederán a la labor de señalización con las clásicas flechas amarillas, a fin de facilitar el Camino a los cada vez más numerosos peregrinos que deciden empezar su periplo compostelano en la ciudad de Cádiz."

Manuel Barea. Secretario

Carcaboso abre albergue de la Vía de la Plata

18/08/2011. Plasencia.

El camino de la Vía de la Plata a su paso por la región contará en septiembre con un nuevo albergue situado en Carcaboso y bautizado como 'Los Miliarios'. Será gestionado por la Fundación Premysa. El albergue ofrece la posibilidad de realizar la etapa reina del camino, es decir, el tramo Carcaboso-Cáparra, al norte de Cáceres.

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Al habla con la Oficina de Turismo de Monesterio nos han comunicado que se acaba de abrir el albergue parroquial con 12 plazas. Está situado en el Paseo de Extremadura cerca del Ayuntamiento y la oficina de turismo.

Lo gestiona la parroquia y cuesta 10 €.

Con respecto al albergue (privado) de El Real de la Jara (Sevilla), conforme se entra en dicha población, en la misma calle donde está el albergue municipal, ha abierto una familia un albergue privado, todo nuevo con 9 camas para empezar,cocina, terraza...

Precio 10 €.

Bienvenidos sean todos los albergues en la Via de la Plata, que falta hacen.

LUÍ

29.07.2011 - 01:00

"Es una oportunidad única para conocer detalles de una época de El Puerto de la que quedan pocos elementos". Estas son palabras de Esther López Rosendo, la arqueóloga que está dirigiendo las excavaciones de la necrópolis hallada en el entorno de la ermita de Santa Clara. La experta resalta el alto valor de lo encontrado ya que está aportando, o corroborando, abundante información sobre El Puerto de la segunda mitad del siglo XVII y del siglo del XVIII. Los ajuares funerarios hallados junto a algunos de los restos humanos corroboran el alto nivel económico de los que fueron enterrados en este camposanto así como de su vinculación con el comercio con América.

López Rosendo es contundente: "Estamos ante una joya arqueológica única". Y no lo es tanto por la antigüedad de la necrópolis sino por la calidad de lo que ha aparecido. Así, por ejemplo, se han descubierto medallas "con un entalle y una calidad enorme", la mayoría en bronce, y con imágenes de advocaciones hispanoamericanas como la Virgen de Guadalupe de México o la de Nuestra Señora del Milagro de Lima (Perú). También han aparecido crucifijos con un acabado bastante notable así como rosarios con diversos tipos de cruces y un buen número de joyas (como pendientes) y objetos textiles (como botones o algún que otra parte de bordados). Asimismo destacan unas conchas que simbolizan el Camino de Santiago y que hacen reafirmar, a juicio de la arqueóloga, que la ermita de Santa Clara tuvo un papel destacado en la ruta jacobea que hacían los peregrinos desde Cádiz hasta la catedral compostelana.

Teniendo en cuenta los enterramientos hallados, se confirma que el entorno de Santa Clara se utilizó como cementerio desde el siglo XVI hasta el siglo XIX. De hecho fue en 1806 cuando se comenzó a utilizar el camposanto actual (situado, no obstante, muy cerca de la ermita). Y se cree que los restos óseos que han salido a la luz ahora proceden de los últimos enterramientos realizados en este enclave (se especula, incluso, que hubiera de militares fallecidos en la batalla de Trafalgar). Hasta el momento han aparecido unos 300 enterramientos ya que en 2009 apareció un buen número cuando se procedió a la restauración de la ermita.

Los restos de la necrópolis hallada ahora se encuentran casi intactos ya que esta se encuentra ubicada bajo lo que fue la calle Daniel Pérez, una de las que conformaban el desaparecido núcleo de viviendas sociales de Santa Clara. En cambio, se ha comprobado como parte de la red de abastecimiento y saneamiento de estos bloques, que se derribaron a mediados de la pasada década, destrozó algunas tumbas.

En virtud de los resultados de las catas realizadas hasta ahora, no se prevé que puedan surgir nuevas partes de la antigua necrópolis ya que se considera que se destruirían cuando se edificó esta zona en la década de los ochenta. De hecho, Suvipuerto, la empresa municipal promotora de las viviendas que se prevén en este solar, mantiene su pretensión de iniciar las obras de construcción en el mes de septiembre, tal y como reiteró ayer el concejal de Vivienda, Antonio Jesús Ruiz.

Esther López explicó que tiene previsto publicar una monografía donde detalle los hallazgos aparecidos en Santa Clara. Asimismo, la empresa municipal baraja realizar una exposición con los elementos encontrados y que estos se puedan ver también en el museo municipal.

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Desaparece de la Catedral de Santiago de Compostela el Códice Calixtino

El manuscrito está considerado como la primera guía del Camino de Santiago, por lo que su valor es incalculable.

07.07.2011 - 16:01

La policía investiga la desaparición del manuscrito original del Códice Calixtino, que data del siglo XII y está considerado como la primera guía del Camino de Santiago, que se encontraba custodiado en el Archivo de la catedral de Santiago de Compostela.